昨日、ちょっとその辺をドライブしてきたのですが、その時にCDをデッキに入れて音楽を聞いていてしばらくすると突然デッキが止まりました。パネルの液晶表示を見ると”CODE”という表示が出ています。車の取扱説明書を読んでみるとこれはデッキを盗難された時に使えなくするための保護機能が働いたらしいのです。この機能はデッキを取り外すと作動します。どうやって取り外したことを検知するのかというと要するに電圧が切れると作動するのです。そうです、3月に「車が動かない」でバッテリーを交換した時に作動していたのです。バッテリーを交換してから普段は全然ラジオもCDも聞いていなかったので今まで気付いていなかったのです。

説明書を読むと4桁の数字を入れることで再び使えるようになると書いてありますが、そんな4桁の数字なんか知りません。持っている書類とかにも書いてありません。ネットで調べてみると案の定同じ目にあっている人が沢山います。デッキ毎に違う数字が必要みたいで、結局車のメーカーに問い合わせて聞くということだそうす。さっそく今日プール屋にでかけたついでにディーラーに寄って4桁の数字を教えてもらってきました。サービス受付のカウンターで説明したら一発で理解してくれて調べてくれました。聞いたところではやはり割とよくあるトラブルだそうです。教わった数字を説明書どおりに入力して解決。やれやれ。

こちらに来てから1年を越して、ちょうど色々なものが1年毎の更新時期を迎えています。タイトルのは俗にregoと呼ばれている自動車の登録更新のお知らせです。QLDでは日本の車検に相当するものは無く、毎年登録費用と自賠責保険を払います。

支払いは6ヶ月分か12か月分か選べて、12ヶ月払うと少し割引になります。登録費用(リンク先の登録費用は7月から少し値上げされてます)の方は気筒数で決まって、うちの車の場合は6気筒なので大体値年間300ドルちょっと、自賠責の部分は300ドル弱、それに”Traffic Improvement Fee”とかいう名目の費用が40ドルちょっとで合計640ドルくらいです。。自賠責の方は日本のと違って対人保険の部分が全てカバーされます。なので任意の保険は対物保険と車両保険の部分のみとなります。これを支払うと登録シールが郵送されてきます。届いたら自分でフロントグラス左前方とかに貼り替えればOKです。

時々通る道にいつも停めてある車が気になっていました。サムネイルだと普通の車に見えますが、実はこの車、面白い塗装をしています。車の横を通り過ぎる時に写真を撮ったので近くで見ていないので詳細は不明ですが、こういうのってどうやって塗装するんでしょうね。一個一個手書きなのかな？それともシールを貼っているとかかな？

それにしても、こういう模様の車だと頑丈そうに見えます。何かとぶつかっても相手の方が凹むような気がしますね。

TAFEの授業の合間の休み時間にAustralia Fairの近くで救急車と人だかりが。何だろうと行ってみると車が事務所に突っ込んでいます。テレビカメラも2社ほど来ていました。その場にいた日本人の人の話では彼の友達の車が突っ込んだのだそうで、その友人は運転にかなり自信が無い人だそうでアクセルとブレーキを踏み間違えてしまったようだ、とのことでした。事務所のガラスはめちゃくちゃでしたが、運転手の怪我は大したことはなさそうで車もそれなりに少し傷がついた程度でレッカー車で引っぱり出した後は自力で動ける状態でした。まあ、それにしても見事に事務所に綺麗にすっぽりと突っ込んでますね。

今朝、車を動かそうとキーを回してもエンジンがかからず。「ギュルル」と言う音を発して止まってしまいます。2度3度と試すと「ギュ」も言わなくなってコンソールの表示が変になります。何か、過負荷がかかって動かない感じです。ここんところ、エンジンをかけるときに1回目は「ギュル」でかからなくて2回目で簡単にかかる事が多く何かヤバイかなと思っていた矢先のことです。

こちらのディーラーは車をレッカーしてくれません。自分でレッカー呼んでサービスステーションまで持って行きます。車を置いたあと家までバンで送ってくれましたけど。

夕方になってサービスステーションから電話があり、原因は何とバッテリーがお亡くなりになっていたそうです。でも今までの現象からはそんな感じじゃなかったんだけどなぁ。なので、きっとセルモーターあたりが原因だと思い込んでしまってました。バッテリーだったら自分で交換できたのに。ちょっと悔しい。レッカー77ドル、バッテリー交換工賃込みで160ドル也。36ヶ月延長保証に入っていたけど、バッテリーは適用外。

こちらのガソリンは日本よりも安いとは言え、昔に比べてかなり高くなりました。面白いのは値段が1週間周期でかなり変動します。一番安いのは水曜日で週末が高くなります。なので給油するのはいつも水曜日。あと、Woolworthとかで30ドル以上の買い物をするとリッターあたり4セントの割引クーポンがもらえるのでそれも使います。最近はリッター120セント前後で推移してます。

何日か前にhorn(クラクション)を鳴らそうとしたら鳴らなくなっていました。
普段はめったに鳴らさないのでいつ故障したのか、全然気がついていませんでした。車のディーラーに持ち込んでも時間と金がかかるので自分で修理することに。
運転席下のヒューズボックスのヒューズはOK。エンジンルームのヒューズもOK。hornを外してバッテリー直結してみたら鳴らず。hornに来ている端子の電圧を測るとちゃんと来てる。ということであっさりhornそのものの故障という結論に。

このあとどうすべえかと隣人の”J”さんに相談してみたら彼のガレージにhornごと連れ込まれ色々とhornには調整ネジがあってそれを回せば鳴 るようなるかも、と色々いじり回して調べてくれました。が、やっぱりhornは完全にお亡くなりになってました。これはもう交換するしかないということで 近所のSupercheapという車用品店に出かけてhornを買ってきました。

オリジナルのと違うけどまあ鳴ればいいので楽勝と思っていたら、買ってきたhornは端子を接続して筐体をグランドに落としても鳴りません。2個あ る端子の片方から電線をグランドまで引っ張ってやらなければ駄目なタイプでした。適当に半田吸い取り用の編線を使ってグランディングして修理完了。

費用はhornの18ドルのみ。

オリジナルのhorn

買ってきた新品のhorn

取り付けの様子

車を買ってから１ヶ月以上過ぎた今になってようやく自動車保険に加入。こちらでは日本の自賠責保険に相当する部分で対人保険はカバーされるので車両 保険や対物保険に相当する部分をカバーする保険に入ることになる。日本で加入していた保険会社に英文の無事故証明書を発行してもらっておけばこちらでも無 事故割引を受けることができる。

妹の薦めもあって、近所のショッピングセンターに入っているSuncorpで 手続き。 Suncorpは銀行もやっていて店の中は銀行のカウンターが並んでいる状態。どこで保険の手続きをするのかなぁ～と思っていたらカウンターの人が声をか けてくれた。どうやら保険もカウンターで扱うらしい。車の詳細を書いた書類を持ってくるのを忘れて取りに戻ったりとかアクシデントはありましたが、まあス ムースに手続きできました。無事故割引も適用してもらえました。車両保険込みで年間６００ドルちょっと。高いのか安いのかよく分かりません。来年になった ら色々と比較してみようと思います。